Антикор крыла
Антикор крыла нужен для защиты этой детали от появления ржавчины, ухудшающей внешний вид и снижающей прочность металла. Риск такого развития событий возрастает при езде по дорогам с низким качеством покрытия – камешки и песчинки повреждают защитный слой, что ускоряет окисление металла.
Во влажном климате Алматы антикоррозийная обработка крыльев становится необходимостью. Мастера автоцентров «Кузовной ремонт» подготовят все детали к этой операции и нанесут защитный состав, обеспечив ему максимальную надежность и долговечность.
Материалы для антикоррозионной обработки крыльев авто
Обработка крыльев авто для их защиты от коррозии делается с использованием различных полимерных либо композитных составов. Их основная задача – сформировать на поверхности детали эластичную пленку, блокирующую доступ влаги и защищающую основание от механических воздействий (трение, царапины, легкие удары).
В автомастерских «Кузовной ремонт» антикоррозийная обработка крыла выполняется с применением антикора Wurth. Его состав разрабатывался с учетом климатических условий северо-западной части РФ — благодаря этому средство долго держится на обработанных поверхностях, обеспечивая максимально эффективную защиту.
У средства на каучуковой основе Wurth Antigravel, которое используется для обработки крыльев и других элементов кузова (подкрылки, арки, пороги, нижние части дверей), есть ряд плюсов:
- Высокой стойкостью к абразивным воздействиям и трению.
- Химической инертностью (защитный слой не разрушается при контакте с влагой, дорожными реагентами, растворами кислот/щелочей).
- Долговечностью.
Средство быстро наносится даже на детали со сложной конфигурацией, формируя однородную эластичную пленку. Быстрая полимеризация позволяет снизить расход времени на обработку от коррозии.
| Отечественные автомобили | Антикор днища | Антикор днища + арки | Пороги | Полости |
| ВАЗ 2105-2109 | 5 300 Тг. | 8 000 Тг. | от 900 Тг. | от 4 000 Тг. |
| ВАЗ 2110, 2113, 2114, 21099 | 6 000 Тг. | 8 000 Тг. | от 900 Тг. | от 4 000 Тг. |
| ВАЗ 2111, 2112, 2115, 2121 ИЖ, Москвич | 6 100 Тг. | 8 150 Тг. | от 900 Тг. | от 4 100 Тг. |
| Волга 3110, ИЖ‑2715, 2717 (каблук) | 6 400 Тг. | 8 550 Тг. | от 900 Тг. | от 4 600 Тг. |
| Нива 2120, Нива 2131, Нива 2129 Кедр, Шевроле Нива, Волга универсал, Лада Калина, УАЗ 469 | 6 600 Тг. | 8 850 Тг. | от 900 Тг. | от 4 400 Тг. |
| УАЗ 3160, 3162, УАЗ Патриот, микроавтобусы | 7 500 Тг. | 10 000 Тг. | от 900 Тг. | от 5 000 Тг. |
| Бортовая Газель/ только кабина | 7 400/ 4 500 Тг. | 9 850/ 6 000 Тг. | от 1 000/ 900 Тг. | от 4 400/ 3 000 Тг. |
| Соболь, Баргузин | 8 100 Тг. | 10 800 Тг. | от 1 000 Тг. | от 5 400 Тг. |
| Газель пассажирская | 8 500 Тг. | 11 650 Тг. | от 1 200 Тг. | от 5 600 Тг. |
| Грузо‑пассажирская Газель | 8 500 Тг. | 11 650 Тг. | от 1 200 Тг. | от 5 600 Тг. |
| Грузовая Газель (цельнометаллическая) | 8 500 Тг. | 11 650 Тг. | от 1 200 Тг. | от 5 600 Тг. |
| Иномарки | Антикор днища | Антикор днища + арки | Пороги | Полости |
| A-класс (mini cars) – «особо малый класс» длина до 3,6 м, ширина до 1,6 м(Daewoo Matiz,Daewoo Tico, Fiat Panda, Kia Picanto, Renault Twingo, Ford Ka, Smart, Peugeot 107, Rover Mini, Kia Picanto, Citroën C1, Toyota Aygo, VW Lupo и т.д.) |
6 000 Тг. | 8 000 Тг. | от 900 Тг. | от 4 000 Тг. |
| B-класс (small cars) –«малый класс» длина 3,6‑4,2 м, ширина 1,6‑1,7 м(Ford Fiesta, Renault Clio, Renault Logan, Volkswagen Polo, Renault Kangoo, Peugeot 206-208, Opel Corsa, Toyota Yaris, Skoda Fabia, Dacia Sandero, Seat Ibiza, Fiat Punto, Audi A1, Hyundai Accent, Hyundai Solaris, Seat Cordoba, Ford Fusion, Kia Rio и т.д.) |
6 000 Тг. | 8 000 Тг. | от 900 Тг. | от 4 000 Тг. |
| C-класс (medium cars) –«средний класс» длина 4,2‑4,5 м, ширина 1,7‑1,8 м
(Volkswagen Golf, Volkswagen Passat, Renault Megane, Renault Fluence, Toyota Corolla, Subaru Impreza, Ford Escort, Ford Focus, Peugeot 308, Honda Civic, Opel Astra, Audi A3, Mercedes Benz А класса, Hyundai Accent, Skoda Octavia и т.д.) |
8 100 Тг. | 10 150 Тг. | от 900 Тг. | от 4 100 Тг. |
| D-класс (larger cars) –«второй средний класс» длина 4,4‑4,7 м, ширина 1,7‑1,8 м(Mazda 3/6, Renault Laguna, Citroen Berlingo, Audi A4, Chevrolet Lanos, Opel Vectra, Peugeot 408/508, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Nissan Primera, Volkswagen Passat, Kia Optima, Suzuki Kizashi, Mercedes‑Benz C‑класса и т.д.) |
8 100 Тг. | 10 150 Тг. | от 900 Тг. | от 4 100 Тг. |
| E-класс (executive cars) «бизнес класс» длина 4,6‑4,7 м, ширина более 1,7 м
(Audi А6, Renault Latitude, BMW 5‑й серии, Opel Omega, Mercedes‑Benz E‑класса, Toyota Camry, Jaquar S‑type, Volvo S80/V70, SAAB 9‑5 и т.д.) |
8 500 Тг. | 10 650 Тг. | от 1 000 Тг. | от 4 300 Тг. |
| F-класс (luxury cars) – «представительские» длина свыше 5 м(Mercedes‑Benz S‑класса, BMW 7‑й серии, Audi A8, Kia Quoris, Hyundai Equus, Lexus LS, Jaguar XJ, Rolls‑Royce, Bentley и т.д.) |
8 500 Тг. | 12 000 Тг. | от 1 000 Тг. | от 5 000 Тг. |
| Внедорожники малые
(такие как Renault Duster, Nissan Qashqai, Honda CR‑V, Hyundai Tucson/Хёндэ Тусон, Nissan X‑Trail, Audi Q3, Ford Kuga, Hyundai ix35, BMW X1, Skoda Yeti, Nissan Juke, Volkswagen Tiguan, Toyota RAV4 и похожие) |
10 300 Тг. | 12 750 Тг. | от 1 000 Тг. | от 4 400 Тг. |
| Внедорожники средние
(такие как Mitsubishi Pajero, Kia Sorento и аналогичные) |
10 500 Тг. | 13 000 Тг. | от 1 200 Тг. | от 5 000 Тг. |
| Внедорожники большие
(такие как Toyota LC100, Chevrolet Tahoe и аналогичные) |
10 000 Тг. | 13 650 Тг. | от 1 200 Тг. | от 5 300 Тг. |
| Микроавтобусы средние, минивэны большие
(такие как Hyundai Grand Starex, Ford Galaxy, Mitsubishi Grandis и аналогичные) |
15 100 Тг. | 13 450 Тг. | от 1 200 Тг. | от 4 300 Тг. |
| Микроавтобусы большие
(такие как Ford Tranzit, VW Transporter, Hyunday Starex и аналогичные) |
15 300 Тг. | 13 050 Тг. | от 1 200 Тг. | от 5 500 Тг. |
| Вид работ | Стоимость работ, % |
| Обработка днища кузова без колесных арок | 60% от стоимости полной обработки |
| Обработка днища кузова с колесными арками | 80% от стоимости полной обработки |
| Обработка колесных арок | 35% от стоимости полной обработки |
| Обработка внутренних (скрытых) полостей кузова | 50% от стоимости полной обработки |
| Обработка салона внутри | 30% от стоимости полной обработки |
| Кабина + колесные арки | 70% от стоимости полной обработки |
| Вид работ | Стоимость работ, % |
| Дополнительное антигравийное покрытие | 750 – только пороги 1900 – юбка, фартук, пороги |
| Жидкие подкрылки для легковых автомобилей | 950 – 2 колесные арки 1900 – 4 колесные арки |
| Жидкие подкрылки для джипов и микроавтобусов | 1200 – 2 колесные арки 2500 – 4 колесные арки |
| Вид работ | Стоимость работ, % |
| Установка локеров – 4 шт. | 700 – отечественные 750 – иномарки |
| Демонтаж локеров | от 500 |
| Замена моторного масла | 450 |
| Замена моторного масла с промывкой | 450 |
| Демонтаж и установка защиты картера (или пыльника) при замене масла | 900 |
| Установка защиты картера (стандартная) | 750 |
| Установка защиты картера – микроавтобусы | 900 |
| Установка брызговиков (две шт.) | 750 |
| Обработка рамы микроавтобуса | от 1500 |
| Обработка рамы внедорожника | от 1500 |
Этапы работ по защите от ржавчины
Эффективность защиты автомобиля от коррозии напрямую зависит от качества нанесения каучукового состава. Чтобы гарантировать высокую адгезию и увеличить срок службы покрытия, перед нанесением средства мы тщательно готовим автомобиль:
- Сначала демонтируются локеры, брызговики и другие детали, мешающие покрытию поверхностей каучуковым составом.
- Крылья очищаются от загрязнений (промывка под давлением), затем просушиваются горячим воздухом.
- На очищенные и высушенные детали наносится антикор. Обработке подвергаются скрытые полости, арки и другие элементы конструкции, которые могут пострадать от коррозии.
- Кузов очищается от следов средства, которые попали на поверхности при нанесении.
После полимеризации противокоррозионного состава устанавливаются демонтированные ранее детали.
Преимущества антикор обработки в наших сервисных центрах
Заказать антикоррозионную обработку крыльев автомобиля по доступной цене вы можете в любом из сервисных центров компании «Кузовной ремонт». В работе мы используем средства из линейки антикоров Wurth, надежно защищающих детали автомобиля во влажном климате Алматы с систематическими перепадами температур.
Другие преимущества наших мастерских:
- Тщательная подготовка деталей к обработке, обеспечивающая долговечную защиту.
- Работа с профессиональным оборудованием, которое дает возможность быстро обрабатывать кузов, включая скрытые полости или другие труднодоступные участки.
- Возможность реставрации частично поврежденного противокоррозионного слоя.
На антикор крыльев автомобиля и другие операции по предотвращению появления ржавчины предоставляется гарантия. Так что обращение в наш автоцентр надолго продлит срок службы вашего авто, сохранив его безупречный внешний вид.
