Антикоррозийная обработка днища Тойота

Антикоррозийная обработка днища Тойота

Нужен ли антикор? Безусловно, ведь благодаря данной процедуре можно на значительно долгое время сохранить кузов любого транспортного средства. Без антикоррозийной обработки, да в наше климате, такие элементы как днище и внутренние арки, будут подвержены коррозии, что вызовет их скорейшую замену в дальнейшем. В обработку антикоррозионным покрытием входит дно автомобиля и все скрытые полости. Цены в Алматы начинаются от 6000 Тг., и зависят от размеров обрабатываемой площади. Наш автосервис профессионально оказывает данную услугу, используя только качественные материалы проверенной марки WURTH. Стоимость обработки  с материалами на примере автомобиля Тойота составила 12000 Тг. вместе, а срок выполнения работ всего 5 часов.

Замена порогов Нива Шевроле

Замена порогов Нива Шевроле

Кузов любого автомобиля подвержен коррозии, особенно такие элементы, как днище, задние арки и пороги. Бывает, что не во всех случаях имеет смысл заменить деталь полностью. На некоторые модели ремонтных комплектов, как самих порогов, в наличии может не быть. Целесообразнее произвести недорогой частичный ремонт, наварив вставки из металла, и сэкономив при этом неплохие деньги. На данном примере нами, производилась замена и покраска порогов на Нива Шевроле. Общая стоимость ремонта и покраски с проёмами в камере составила 18000 Тг. за обе стороны под ключ, а на выполнение всех малярно-кузовных работ ушло 3 дня.

Покраска автомобиля Kia Rio

Покраска автомобиля KIO RIO

Покраска автомобиля Kia Rio

Не один автомобилист не застрахован от происшествий на дорогах. Степень повреждений может быть разной, и только грамотная оценка ремонта и качественно выполненные работы помогут вернуть автомобилю первоначальный заводской вид. Такие работы следует доверить профессиональным мастерским и станция, включая нас. В данном случае от небольшого столкновения пострадал автомобиль марки Кия Рио, где удар пришелся в правую сторону. Безопасность при этом не сработала, геометрия кузова осталась не нарушена и кузовной ремонт не потребовался. Процесс восстановления автомобиля состоял из трёх этапов: подбор запчастей, снятие-установка деталей и регулировка по зазорам, покраска элементов в малярной камере. Была произведена замена капота, правой фары, передних крыльев и переднего бампера. Срок выполнения работ составил 4 дня, а цена ремонта всего 23000 Тг., без учёта стоимости запчастей.